它曾是我，被學校選往實習的報社！
它也曾是我畢業後，最想進去任職的報社！
它也曾經是被我們全班同學，公認為「鐵飯碗」的報社之一！
可是還不到三十載的今天，它熄燈了！它就是曾創下五十七萬份發行量的「民生報」！
我心情有沒有受到衝擊？說實在，曾當過民生報實習記者的我，有！如果我沒做廣告，我可能還會難過的一掬同情之淚，但今天的我，對於它的倒下，除了惋惜，卻沒有太多的同情心...。
請別誤以為是我冷血，也不要說我冷酷無情！
因為自從做廣告至今，我看過頹然倒下，一夕樓塌的有名客戶實在太多了！讓我逐漸看清品牌巨人其實不是不會倒的，特別它如果像恐龍自以為很巨大，大到目空一切，而放慢它自我進化的腳步，那麼衰敗或被淘汰，說起來也只是時間的問題而已！
就像我曾經服務過的一個超級客戶─國產汽車，它曾是裕隆汽車的台灣總經銷，經銷據點遍佈全台各地，曾名列台灣前百大企業之一，大到當時國內生產製造規模最大的裕隆汽車，想要賣車，都得看它的臉色。可是也因為它當時的自恃托大、目中無人，讓裕隆汽車在忍無可忍之下，痛下決心跟它分手，導致它逐漸由盛而衰，加上因後來掌舵者投資失當，又挪用公司資金炒股，終於導致破產的命運！
當然，民生報的關門熄燈，跟國產汽車不一樣的是，它不是人謀不贓，而是面對時代巨變的潮流，從有線電視及網路的興起，逐漸改變閱聽大眾的閱報習慣開始。到與它幾近同質的壹傳媒進入台灣，在以跟它同樣的報費，卻擁有比它更豐富的新聞，更多張的報頁，更全彩的版面，逐漸取它而代之時，民生報卻還沉緬於往日的榮光，堅持還是以它一成不變的內容，去面對期望它能大刀闊斧改變，跟上時代腳步的讀者們。結果最後當然逼得再忠實的獨者，也要離它而去。
雖然潮流巨浪猛然襲來，但民生報上下，其實還是有不算短的時間去改變。只是它心態並未去做好應變的調整，行動也沒去做好轉型的籌劃。就像一颼行動遲緩的老船，坐的又是一堆毫無鬥志及警覺心的船員，最終終於滅頂於時代無情的浪潮中。
看到民生報的熄燈，由大窺小！不是幸災樂禍，而是對於自己從事於流行及時代前端的創意及傳播，心生更多的惕厲，當恐龍都會滅絕，巨人都會倒下，我還有什麼理由，不時時上緊發條，隨時體察外界的潮流，做好調整改變，去跟上大時代的腳步呢？
歷史的洪流中，沒有永遠不沉的巨輪，只有能隨時代改變而進化，而適者生存的人，才能倖存！
留言列表
