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圖文說明:   以「True Ford」為名的真實福特系列廣告,原本想針對網路及坊間,長期以來的負面駕乘評價,勇敢提出品牌及產品技術優良的事實,以真實、務實、平實調性,來做溝通,以挽回遭致誤解導致銷售下滑的品牌形象,只是光以本位角度做出發的片子,創意也不夠精彩,以致播出後反應冷淡,無法引起觀眾共鳴!


 


欲收看True Ford Escape(考驗篇)請點選http://www.youtube.com/watch?v=W5Yd-gPADnY&feature=related


 


欲收看True Ford I-Max(開啟生活便利篇)請點選http://www.youtube.com/watch?v=k-ZRfTCVvJQ&feature=related


 


欲收看True Ford Mondeo(歐洲車輛性能測試中心篇)請點選http://www.youtube.com/watch?v=_rh49_E2q6g&feature=related


 


      雖然品牌訴求曾叫「活得精采」,但無論是以訛傳訛或積非成是,在產品品質上,近幾年的Ford卻比較活像是讓車主「火冒三丈」的品牌!


 


       特別是在網路上,購買新車後,紛至沓來的故障頻仍、問題叢生、二手車價滑落的控訴,無遠弗屆的傳開,不但讓Ford的品牌形象「傷很大」,更令新車買家裹足不前,連帶也使得Ford的銷售排行在台灣市場上節節敗退。


 


       數字會說話,這個往昔曾高居台灣國產車龍頭寶座的品牌。如今旗下不但沒有任何單一車種,能擠入國產車單月銷售的前十名榜單。單月銷售總排行,也是一年不如一年,「王老五(昔日為王,今日第五)」的排名甚至已滑落到台灣本田之後(註一),名列國產車市的中後段班,不但讓買的人顏面無光,對曾經叱剎一時的Ford而言,也真是情何以堪。


 


       面對消費者以自己的駕乘體驗和口傳,所放大形成的負面評價,為了挽回遭致誤解的眼光及品牌形象,也為了洗刷品質不佳的惡名,福特六和近期在廣告上先展開了名為「True Ford(真實福特)」的宣傳,將麾下的i-MaxMondeoEscapeFocus Powershift等車種的設計優點,以平實的調性,在螢光幕上逐一表現出來。


 


          同時自五月份開始,緊接著又以「只要試Ford,就會識貨(Ford)!」的概念,展開了「True Ford(真實福特)」的第二波品牌體驗運動–「True Ford真實試駕,把Ford傳出去」的活動,希望藉由好車不怕你試的「路邊隨招隨停試駕」、「預約到府試駕」、「Showroom試駕」等行動與互動,再藉由網路影片的散播,來實際破除市場上長期不利於Ford的耳語與謠言。


 


       先不就廣告及活動的好壞,如果就一個如Ford般,產品設計並非全然很差,只是因品牌構築的信任感及好感度不足,而導致消費者因先入為主的主觀意識,或單一事件,或人云亦云的謠傳(特別是網路),進而對品牌及產品產生不佳的評價及誤解,衝擊到對品牌的使用意願,因而導致市場銷售下滑的些微劣勢品牌來說,能針對曲解生成的原因,勇敢提出品牌及產品優良或已改良的事實,放低姿態,以誠懇調性,腳踏實地來做溝通,基本上的對應策略,是正確也該值得鼓勵。


 


       只不過,幾支以「True Ford(真實福特)」為名的系列廣告,皆從廠商角度出發,不是單向的從技術本位在說著自家產品的好,就是單調的在闡述產品的設計理念,也未轉化為消費所關心的使用利益,不只廣告很冷,播了之後也好像也不干消費者的事,更別說是去融化冰凍三尺之寒的偏見!


 


      本來希望遍地開花的「真實試駕,把Ford傳出去」活動,在缺乏品牌魅力吸引凝聚,導致消費者興趣缺缺下,更變得像是蜻蜓點水,更遑論是引起廣大消費者對於Ford品質認同的共鳴。認為只要把真實試駕影片放在網路上,就能藉由網友大肆流傳,拉抬買氣的迷思,即使有著廠商的廣告熱炒,但在缺乏消費者關心熱度之下,最後證明,點閱率也是冷到不行。


 


       Ford在台灣重塑品牌形象的解藥在哪裡呢?很簡單,就從Ford藍色橢圓形logo之下的那句品牌承諾「Make every day execiting」(精采每一天)真正開始做起–務求產品要精彩、品質要精彩、通路要精彩、廣告要精彩、利益要精彩、活動要精彩等(而非只靠廣告自說自話)…,串串相連,才會讓消費者精采參與,而真正覺得擁抱Ford這個品牌的生活也勢必很精采!


 


       也才不會像True Ford」的廣告與活動,有真實、有務實、有平實,卻獨獨少了「實在精采」,會雷大雨小,開高走低,也就不讓人意外!


 


註一:2009年7月台灣汽車市場的國產車+進口車排行,第一名為和泰豐田(市佔率42.7%)。第二名為中華三菱(市佔率16.1%)。第三名為裕隆日產(市佔率11.0%)。第四名為台灣本田(市佔率8.5%)。第五名為福特六和(市佔率5.2%)。第六名為台灣馬自達(市佔率3.8%)。在國產轎車的單一車種銷售排行,也無任何福特的一款車種,擠入前十名之中!


 



 


圖文說明:本來希望藉由好車不怕你試,破除Ford品質不佳謠言,進而遍地開花的「真實試駕,把Ford傳出去」活動,雖有廣告熱炒,但在缺乏品牌魅力吸引凝聚下,無法產生消費者全面參與熱度,導致消費者興趣缺缺,更遑論是引起消費者對於品質認同的共鳴。

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